
特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景2月26日傍晚發(fā)布微博,表示中國(guó)第一臺(tái)特斯拉Model S已經(jīng)成功上牌。隨著特斯拉進(jìn)入中國(guó)的腳步越來(lái)越近,A股市場(chǎng)新能源汽車概念掀起風(fēng)暴。與此同時(shí),自主品牌比亞迪也開始密集釋放消息,其最新上市的“秦”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上頗受關(guān)注和好評(píng)。
特斯拉的Model S和比亞迪的秦,一個(gè)是堅(jiān)持走高端、純電動(dòng)的豪車路線,風(fēng)行全球,被稱為電動(dòng)車中的“蘋果”;另一個(gè)則采取混合動(dòng)力系統(tǒng),以親民的價(jià)格和自有技術(shù)成為國(guó)內(nèi)自主品牌電動(dòng)車的典型代表。兩家公司作為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),主攻方向和方式卻迥然不同。
純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車,誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)主流方向?期待您的精彩觀點(diǎn)。
引自:純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車,誰(shuí)會(huì)成為新能源汽車主流方向? 作者:光伏微言
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