根據(jù)權威鑄造招聘網站一覽鑄造英才網的數(shù)據(jù)顯示，去年各類鑄件總產量近4500萬噸，產值約5500億元，同時我們要看到，鑄造市場也不能避免過剩，各類鑄件需求比例均顯示過剩，以汽車鑄件為例，超過1/4達26.5%，汽車產業(yè)和結構的變化對鑄件總產量的影響非常大，鑄管及管件占比達12.6%。
汽車鑄件一直是中國鑄造行業(yè)里面占較大份額的市場，從各行業(yè)鑄件需求所占比重上看，汽車鑄件達到24.6%，，而中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的汽車庫存預警指數(shù)顯示，今年4月份，中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為50.35%，庫存風險仍超警戒線。
面對巨大的庫存，鑄造業(yè)該如何調整，中國鑄造業(yè)是否已經患上了“產能過剩”的病呢？
目前鑄造行業(yè)準入條件的研究、試點和修訂目前都已經完成。該準入條件從建設條件布局、生產工藝裝備、固體廢棄物處理、企業(yè)規(guī)模、產品質量、能耗、環(huán)保、職業(yè)健康及勞動保護、人員素質等方面設置了鑄造行業(yè)的準入門檻。
實行準入條件有利于適應當前產業(yè)結構調整與轉型升級的要求，促進全行業(yè)節(jié)能減排，淘汰落后產能大勢的要求，遏制鑄造行業(yè)低水平重復建設和盲目擴張，保護生態(tài)環(huán)境，引導鑄造行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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雨辰 說：
王俊逸 說：
許自杰 說：
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