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基于液壓盤(pán)式剎車的液壓與控制聯(lián)合仿真

基于液壓盤(pán)式剎車的液壓與控制聯(lián)合仿真

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簡(jiǎn)介:

介紹了利用Matlab/Simulink與AMESim各自軟件的特點(diǎn),對(duì)對(duì)液壓盤(pán)式剎車系統(tǒng)進(jìn)行液壓與控制部分的聯(lián)合仿真。液壓盤(pán)式剎車系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜、龐大的多子系統(tǒng)組成的系統(tǒng),其中既有液壓部分又有控制部分,根據(jù)模型的建立,液壓模型在AMESim環(huán)境下構(gòu)造,而控制模型部分則在MATLAB中完成的聯(lián)合仿真的方法。仿真結(jié)果表明可以直接檢測(cè)剎車盤(pán)制動(dòng)正壓力大小且便于對(duì)液壓盤(pán)式剎車系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)性能分析。

[展開(kāi)]
     

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